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电子眼的工作原理

电子眼是&濒诲辩耻辞;智能交通违章监摄管理系统&谤诲辩耻辞;的俗称，1997年在深圳研制成功后开始逐步推广使用，电子眼是通过对车辆检测、光电成像、自动控制、网络通信、计算机等多种技术，对机动车闯红灯、逆行、超速、越线行驶、违例停靠等违章行为，实现全天候监视，捕捉车辆违章图文信息，并根据违章信息进行事后处理。

电子眼的工作原理

1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到中央处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）。

2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为&濒诲辩耻辞;有效&谤诲辩耻辞;，简单的说，就是如果当时红灯，你的头轮子过线了，而后轮子没出线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照。

3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了&濒诲辩耻辞;一对&谤诲辩耻辞;脉冲信号（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的）。

4、黄灯亮时，拍照系统延时2蝉后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮时，提前2蝉关闭系统，主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道，差不多就可以走了，一样没事就这个道理。